极寒试炼圆满收官，汉行钠电配套东风华神重卡落地装车

极寒试炼圆满收官，汉行钠电配套东风华神重卡落地装车

钠电池网关注到，2026 年 6 月初，经过长达 8 个月的全工况严苛实测，上海汉行科技自研 24V-25AH 钠离子起动 / 辅助电池顺利通过东风华神新能源重卡牵引车全项极寒验证，正式迈入小批量装车阶段，这份落地成果，也让钠离子电池在商用车极寒低压配套赛道踏出关键一步，为北方高寒区域新能源重卡低温启动难题找到了落地可行的国产化方案。

注：图片来源于汉行公司公众号

北方高寒地区一直是新能源商用车运营的难点，过往重卡普遍搭载的传统铅酸低压启动电池，每到冬季零下二三十摄氏度的环境里，就会出现容量大幅跳水、打火启动乏力、使用寿命快速衰减等顽疾，即便磷酸铁锂配套方案，在 - 20℃低温环境下容量留存率也常常跌破 70%，难以满足重卡全天候出车的硬性需求。本次汉行钠电把测试场地选在内蒙古海拉尔，直面当地 - 30℃至 - 40℃的极限低温环境，从低温瞬时启动、反复循环放电到电芯安全稳定性，全流程对标商用车冬季严苛测试标准，所有测试项目一次性达标，依托钠离子本身宽温域的材料特性，在同等低温环境下电芯容量保持率轻松突破 90%，即便身处零下四十度极寒依旧可以稳定输出电力，从根源化解极寒工况下车辆启动困难的行业痛点中国经济网。

作为深耕钠离子电池十余年的本土高新技术企业，汉行科技并非单一电芯制造商，早已搭建起覆盖研发、核心材料量产、电芯制造、终端产品落地的全产业链布局。企业以上海作为技术研发中枢，统筹前沿配方迭代与新产品开发，同步落地山东正极材料基地、新疆负极原材料产业园与浙江电芯量产基地，四大生产研发基地跨区域协同，打通普鲁士蓝正极、配套电解液、成品电芯一体化生产链路，凭借成熟量产能力持续落地车用启停电源、储能配套等多场景产品，也是国内较早拿到国家级钠离子电池专项测评资质的行业厂商之一，多年技术沉淀成为本次重卡配套项目顺利落地的底气。

区别于市面多数钠电产品聚焦动力电池赛道，汉行精准锚定商用车低压辅助电源细分赛道，依托普鲁士蓝技术路线在高倍率放电、低温耐受、轻量化上的天然优势打磨启动电池产品。对比沿用多年的铅酸电池，装车后的汉行钠离子起动电池在整车自重控制、全生命周期使用成本、反复启停耐用度上实现全方位升级，既能完整承接重卡低压启动与车载辅助供电功能，又能依托长循环属性减少后期更换频次，对于常年在东北、内蒙等高寒区域跑干线物流的重卡用户来说，直接降低车辆维保与配件更换开销，商用落地性价比优势突出。

从实验室技术迭代到高寒重卡实车装车，汉行配套东风华神项目的落地，印证普鲁士蓝路线钠电在商用车低压领域的商业化可行性，也加速传统铅酸电池在车用启停市场的替代进程。眼下钠离子电池产业化正处在加速落地的窗口期，储能、低速车辆、工程机械启停电源等场景需求持续释放，手握全产业链量产能力与极寒实测背书的汉行科技，后续还将持续打磨产品适配更多整车厂车型，依托国产化钠电技术推动商用车低压电源的绿色升级，让国产钠电产品从极寒试验场走向全国各类商用运输场景。