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企业动态、技术突破、政策解读、市场分析
8月30日，希倍动力合作对接暨项目签约仪式在四川自贡隆重举行。北京希倍动力科技有限公司与自贡高新区正式签署高性能钠离子电池生产基地项目合作协议，标志着该项目成功落户自贡高新区。此次签约既补齐了自贡高新区在高倍率钠离子电池产业化领域的关键环节，也成为希倍动力布局西南新能源市场的重要战略。 签约仪式上，希倍动力董事长杨道均就拟落地项目作了详细介绍：该项目计划总投资约2.5亿元，建成达产后预计形成年产0.5GWh高性能钠离子电池的生产能力，实现年销售收入约5亿元，将有效填补自贡高新区高倍率钠电池产业化空白；以本期项目为基础，希倍动力将根据市场发展节奏稳步推进产能扩张，远期规划达到10GWh产能规模，持续深耕钠离子电池产业化赛道。 活动中，特邀客商依次推介拟合作项目，无锡钠科董事长乔少华、泰苓科技董事长刘建红、蓝海智能总经理李韶军、思达绿道总经理韩嘉辉分别介绍了各自业务方向与合作前景。希倍动力董事长杨道均表示，公司始终重视产业链协同发展，此次邀请上下游合作伙伴齐聚自贡，旨在依托当地完备的产业基础，进一步完善自贡钠电产业生态布局。随后，双方围绕合作方向展开深入对接交流，四家企业的推介项目均获得自贡市相关部门的高度关注。 自贡市委常委、常务副市长肖冰东在讲话中对希倍动力及各客商企业的到来表示欢迎，并强调自贡市将持续优化营商环境，为企业落地发展提供有力保障，后续将与各企业深入对接，推动合作实质性落地。未来，希倍动力将深度融入自贡钠电全产业链生态，依托当地资源禀赋与政策支持，持续加大研发投入，推动钠离子电池多场景的应用推广。为新能源产业可持续发展注入新动能，助力实现“双碳”目标。
2026年8月，北京希倍动力科技有限公司（以下简称“希倍动力”）与北京航空航天大学王华教授团队合作再传捷报，基于电化学界面重构（EIR）策略，实现了无负极钠电池中“死钠”的高效复活，将安时级无负极软包电池的循环寿命一举推至3800次，创造该领域全新的世界纪录。相关成果发表在材料领域顶级期刊Advanced Materials（IF=27.4）。这是希倍动力与国内顶尖科研机构深度产学研融合的又一里程碑，进一步彰显了公司在无负极钠离子电池技术领域的核心研发实力与产业化引领地位。 无负极钠电池凭借高能量密度、低成本的双重优势，被视为下一代储能技术的核心方向之一。但循环过程中金属钠会与电解液持续反应生成钝化膜，将钠颗粒包裹成失去活性的“死钠”，造成钠源不可逆消耗、容量快速衰减。此前安时级软包电池循环寿命普遍不足1000次，成为其走向实用化的核心阻碍。过往研究大多围绕“抑制死钠生成”展开，但始终无法从根源杜绝。团队跳出传统思路，从“被动防堵”转向“主动复活”，彻底打通死钠再利用的技术路径。本研究创新性提出电化学界面重构（EIR）策略，通过定制化过放电协议，实现两大核心功能：1）选择性溶解钝化膜：特定的充放电协议能够选择性溶解包裹在死钠表面的钝化层，暴露出内部被困的活性金属钠，使其重新建立电接触并顺利剥离，直接实现容量“回血”；2）原位重构稳定界面：原位生成一层超薄、均匀且富含NaF的高稳定保护膜，为后续长期稳定循环筑牢基础。在实用化软包电池验证中，该策略展现出极为惊艳的循环稳定性提升效果，全面刷新无负极钠电池的性能天花板：1）1.5Ah软包电池：在 2C 大倍率下循环3800次后，容量保持率仍高达83.5%，循环寿命相比此前文献最佳报道提升 343%，是原有纪录的三倍有余；2）5Ah高能量密度软包电池：能量密度达181.1 Wh·kg⁻¹，在1C倍率下循环2500次后容量保持率仍达93.7%，循环稳定性可媲美主流商用磷酸铁锂电池。此外，该策略适配多种电解液与正极材料体系，普适性强，无需大幅改动现有产线即可落地应用。希倍动力理论研究与产品产业化同步推进，公司将继续加大研发投入，持续深化与北航技术团队的合作研究，基于各自在前沿钠电池技术领域的深厚积累，随着技术的不断升级，推动无负极钠离子电池向更高能量密度、更长循环寿命、更宽应用场景迈进，加速钠离子电池在储能、动力等领域的规模化应用与普及。 文章来源：https://doi.org/10.1002/adma.74820
近日，希倍动力与思达斯易能源集团旗下思达绿道正式签署战略合作协议。双方约定，携手合作推进钠电充电设施、液冷超充站、AIDC等项目落地，围绕钠离子液冷超充站系统开展深度技术协同，推广应用规模不低于100套，全面打通钠电电芯研发、储能系统集成、超充场站投资建设运营全产业链，为乘用车、重卡、物流园区、油田矿区等场景，提供低成本、高安全的极速补能整体解决方案。 作为专精特新高新技术企业，希倍动力深耕聚阴离子钠离子电池领域，自主研发高功率钠离子电芯与液冷储能系统。自研钠电电芯、集装箱式液冷储能舱拥有10C超高倍率放电、宽温域适配、万次长循环、本征安全无热失控核心特性，为大功率超充、大型储能场景提供高安全高性能硬件保障。思达斯易能源集团是专注充换电基建建设与综合能源解决方案落地服务商，旗下思达绿道新能源布局液冷超充设备生产、充电站EPC、场站运营、油田综合能源服务，服务各地公交、物流、工矿企业。公司具备完备渠道、施工资质与运营体系，拥有超充站规划、配电造、运维全链条实施能力，助力钠电储能方案规模化商用落地。 双方联合定制商用车兆瓦液冷超充钠离子储能系统，优化热管理与电控策略，推出标准化“钠电储能 + 液冷超充”成套方案，实现5–10分钟极速补能。商用车电动化背景下，钠离子电池相比锂电更契合大功率超充需求。合作贯通电芯、集成、场站运营全链条，缩减项目落地成本，加速绿色补能网络建设，助推双碳目标落地。未来，双方将以本次战略合作为起点，持续拓展工商业储能、电网调频、算力备电等多元应用场景，共建钠离子储能全场景应用产业生态。
近日，希倍动力为国内某一线品牌车企甲醇增程客车定制开发的钠离子动力电池包顺利完成发货，标志着钠离子动力电池首次搭载甲醇增程公交客车，实现钠离子电池在城市公共交通领域动力化应用的里程碑突破。 本次交付的电池系统电量25.6kWh，专为增程公交场景深度优化，具备5C持续，10C峰值高倍率充放电核心优势，可快速响应车辆启停、加速、爬坡等大功率工况需求，适配公交高频次、大负载、长周期运营特性。依托钠离子电池资源自主可控、低温性能优异、安全性高、全生命周期成本更低等特点，该电池包与甲醇增程技术形成高效互补，大幅提升车辆能源利用效率，有效缓解传统锂电在公交场景下的补能压力与成本痛点。 作为国内钠离子电池技术先行者，希倍动力持续聚焦高功率钠电研发与产业化，此次成功落地填补了钠离子动力电池在公交客车领域的应用空白，为新能源商用车提供“钠电 + 增程”绿色新方案，助力公共交通低碳化、高效化转型。 未来，希倍动力将深化与整车企业协同创新，加速钠离子电池在公交、客运、物流等商用车场景规模化推广，以技术创新推动新能源交通产业升级，助力“双碳”目标稳步实现。
近日，希倍动力在车载混动电池领域取得关键突破，自研2.05kWh高功率钠离子电池顺利完成交货，成功进入主流HEV乘用车赛道，为HEV混动电池市场带来全新技术选择。此次配套合作源自国内某一线车企公开招标。针对HEV混动车型对电池功率密度、循环寿命、低温性能、体积重量的严苛工况要求，主机厂设置了多项硬性考核指标。希倍动力高功率钠电方案凭借扎实的技术积累与优异的产品参数，高度契合整车招标技术规范，在多轮对标测试中表现突出，综合评分名列前茅，成功斩获该HEV车型配套订单。 拿下中标资格后，希倍动力稳步推进产品研发与适配验证工作，目前自研2.05kWh高功率钠离子电池系统样件已顺利出货，后续将全面开展整车测试验证，依托严苛实车工况校验产品功率、低温、循环等关键性能指标，稳步推进项目落地，加速高功率钠离子电池落地HEV乘用车配套进程。 相较于传统车载电池方案，希倍动力钠离子电池凭借全新材料体系，补齐了混动电池的多项应用短板，在整车轻量化、燃油经济性、低温环境适配性等核心维度实现全面升级，经过整车工况优化，可有效优化HEV车型油耗表现，提升整车运行稳定性。 深耕钠离子电池技术领域，希倍动力持续拓展产品落地场景，技术应用已覆盖工程机械、商用车、储能等多个领域，如今成功落地家用HEV乘用车场景，进一步完善了企业钠电产品应用矩阵。随着产品验证持续推进、交付体系不断完善，高适配、高性能的钠离子动力电池有望加速替代传统车载电池，重塑混动电池的全新格局。
近期，希倍动力自研高功率钠离子电芯实现批量出货，正式落地配套兆瓦级超充站项目，标志着企业钠离子电池在大功率快充商用场景完成关键落地，为超充基础设施建设开辟钠基储能补能全新技术路线。 本次交付的高功率钠离子电芯是针对大功率超充场景定向开发的专用产品，材料体系经过专项优化，选用GITT动力学系数最优的正极材料，搭配低溶剂化能电解液与定制快充型硬碳负极，四大核心性能直击兆瓦超充行业痛点：1. 超高倍率充放电能力，可完美适配液冷MAX超充站6MW总输出、1.5MW单枪超高充电功率，实现极速补能；2. 低温性能优异，-20℃低温环境下能量保持率超过90%，充电前无需额外预热设备，能够在北方严寒地区稳定运行；3. 本征安全性突出，电芯在过充、过放工况下不会出现析钠、析氧现象，不存在热失控风险，大幅提升大功率持续充电场景的安全冗余；4. 超长循环寿命，循环次数可达10000次，完美适配超充站每日高频充放的使用特性，设备使用寿命可达15年，大幅降低场站后期运维与更换成本。 此次兆瓦超充项目的落地，是希倍动力持续推进钠离子电池全场景商业化布局的重要一环。在此之前，公司产品已先后覆盖重卡、轻卡、客车、乘用车、矿卡、各类工程机械等赛道，本次切入大功率公共超充赛道，补齐了新能源公共补能领域的产品版图。相较于传统锂电方案，钠离子电池原材料储量丰富、成本可控、低温与安全优势显著，未来有望成为大型超充站储能缓冲、调频储能、大功率补能的主流技术路线之一。 未来，希倍动力将持续深耕钠离子电池核心材料与电芯技术研发，不断迭代钠电产品，携手合作伙伴，继续推进车载和储能领域的应用。
近日，由希倍动力自研钠离子电池系统，完成首套样件顺利出货，将交付国内某油田井场投入使用。本次项目落地，标志希倍动力高功率钠离子电池正式实现油田工业储能场景突破，为油气行业绿色低碳转型提供高安全、耐低温、大功率新一代储能解决方案。 场景痛点精准匹配，钠电核心性能适配油田严苛工况我国北方及西北主力油气田长期存在五大用能难题：高寒低温、抽油机大功率冲击负荷、露天无人值守、离网应急供电、成本高。油田原有锂电池与柴油发电机方案弊端明显：锂电低温容量骤降，大电流冲击下寿命锐减，柴油机组运维费用高、碳排放超标。本次交付的储能系统配备希倍动力高功率电池系统，充分发挥大功率特性，系统支持1MW的充放电功率，完美匹配油田设备工况。对比原有方案，电池容量大幅降低，成本优势突出，可全面适应油田极端作业环境。 此次应用于油田的钠电系统，具备如下突出优势：1.超宽温域运行：电芯低温性能优异，-20℃容量保有率高于90%，-40℃可冷启动放电，无需预热设备，满足北方极寒井场全年连续作业，彻底解决冬季亏电问题。2.高倍率抗冲击：可支持抽油机瞬时大功率负载，在 10%~95% 电量区间稳定高效充放电。3.本征安全可靠：电芯采用聚阴离子体系，本征安全可靠；电池系统配套智能 BMS、高效热管理与多层隔热设计，可达到NTP（无热蔓延不燃烧）效果，完全满足偏远井场无人值守的运维要求。 多场景落地油田储能项目交付，是希倍动力继工程机械、商用车、乘用车、超充储能之后，在传统工业能源领域实现的重要应用突破。凭借成熟的高功率钠离子电池产品，公司产品已覆盖各类动力与储能场景。希倍动力将持续加大研发，携手产业链伙伴，推出定制化钠电解决方案，拓展钠离子电池应用领域，助力高耗能行业绿色电动化转型，打造低碳经济的新型生态。
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