瑞典Altris、美国Clarios和欧洲电芯制造商InoBat于9月14日宣布完成新一轮钠离子电池测试，覆盖夏季运行工况及汽车、重载设备、商用车和仓储物流等应用。三方称，当前电芯设计通过阶段性验证，低温冷启动测试范围延伸至零下40摄氏度。三方尚未公布循环次数和能量密度测试结果，下一步计划在InoBat的斯洛伐克设施推进中试。
从合作架构看，这一进展建立在Altris与Clarios围绕Power Sodium平台的长期联合开发协议（JDA）之上，并结合InoBat的电芯开发与制造能力。下一阶段，验证项目将使用InoBat位于斯洛伐克的Volta设施——一个集研发、测试与小规模生产于一体的中试制造基地——推进从原型开发走向中试（pilot-scale）与小批量生产（small-series production）就绪。材料层面，Altris的Fennac®普鲁士白（Prussian White）正极活性材料不含锂、镍、钴，且可在欧洲规模化生产。
Altris首席执行官Christer Bergquist表示，车用低压是钠离子技术最苛刻的验证环境之一，该材料已通过这一标准。InoBat联合创始人兼首席执行官Marian Bocek则将钠离子定位为欧洲自主、安全供应链的支撑技术之一。技术路线方面，本项目为钠离子（Na-ion）路线，与钠硫电池（NAS）无关；Clarios是全球低压电池主要供应商（其低压电池广泛配套燃油车与12V/48V低压系统），钠电方案瞄准的是启停、低压附件供电等高功率场景而非主驱动力电池。
目前的成果是验证进展与中试就绪，尚无产能规模、量产时间表或客户定点信息披露，验证进展不等于商业化产品。